LIBERDADE - http://www.flickr.com/gouranataraj
A idéia de progresso e desenvolvimento dos nossos urbanistas é transformar ruas pacatas em auto pistas de alta velocidade, criar guetos de consumo em ambientes controlados e higiênicos (shopping centros), e transformar a cidade negativamente com um numero cada vez maior de espaços de trânsito feroz, passagem rápida e fluxo inconsciente – basta um pouco de sensibilidade para perceber o ônus desta limitada compreensão das funções de uma cidade. Curitiba anda pra trás, mais uma vez!!
Isto saiu na Gazeta desta semana:
“Segundo ele, mesmo com o maior número de carros passando, não houve impacto positivo nas vendas. “O problema é que agora os carros passam mais rapidamente e também não têm mais onde estacionar. O barulho do trânsito também está atrapalhando”, diz.
A mesma reclamação é feita pela cozinheira aposentada Maria Miranda, 63 anos. “Quando chega o fim do dia tudo fica congestionado, é muito carro. E nem parece que moro longe do centro, está bem movimentado”, conta. Segundo ela, a mudança tem interferido na tranquilidade da família e limitado a liberdade das crianças. “Tenho dois netos pequenos que jogavam bola na rua com as crianças da vizinhança. Agora eles estão presos em casa como periquitinhos”, lamenta.
ARTE BICICLETA E MOBILIDADE 